Sunday, January 21, 2018

aung7

မွတ္တုိင္တစ္ခုကို က်ပ္သိန္း ၃၅၀ ကုန္မလားတဲ့

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္ ၅၀၀ အဆင္ျမွင့္တင္ဖို႔ ရန္ကုန္ စည္ပင္ေကာ္မတီနဲ႔ FMIDecaux တို႔ ဇန္န၀ါရီ ၂၀ ရက္က သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးလိုက္ပါၿပီ။ ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္ေပါင္း ၂၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိတဲ့အနက္ ၅၀၀ အတြက္သာ သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးတာပါ။

ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္ေတြအတြက္ တင္ဒါေအာင္ျမင္တဲ့ကုမၸဏီကေတာ့ ျမန္မာအေျခစိုက္ FMI ကုမၸဏီနဲ႔ ႏုိင္ငံျခားကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ JCDecaux တို႔ ပူးေပါင္းထားတာျဖစ္ၿပီး JCDecaux ကေတာ့ ကမၻာ့ႏုိင္ငံေပါင္း ၄၂၈၀ မွာ ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္ေတြ၊ ဘတ္စ္ကား ခရီးစဥ္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး သတင္းအခ်က္အလက္ ေပးတဲ့ ဘတ္စ္စင္တာေတြ၊ ခရီးသြားျပည္သူတို႔ရဲ႕ မိုဘုိင္းဖုန္းေတြအတြက္ ဘက္ထရီအားသြင္းႏုိင္တဲ့ စင္တာေတြကို ေဆာက္လုပ္ေပးေနတဲ့ ကုမၸဏီပါ။

ဒီစီမံကိန္းကို ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဇြန္လမွာ စတင္မွာျဖစ္ၿပီး ၁၈ လအတြင္း ေဆာင္ရြက္ရမွာျဖစ္ၿပီး အဲဒီ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္ေတြအတြက္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈကိုေတာ့ ကုမၸဏီကပဲ တာ၀န္ယူရမွာပါ။ ဒါ့အျပင္ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္မွာ ရရွိမယ့္ ေၾကာ္ျငာေတြရဲ႕ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္းကေန ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ရန္ကုန္စည္ပင္က ရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္ေတြ အဆင့္ျမွင္တင္ျခင္းအတြက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈပမာဏက ကန္ေဒၚလာ ၁၃ သန္းျဖစ္ၿပီး မွတ္တိုင္အေရအတြက္ ၅၀၀ ျဖစ္တဲ့အတြက္ တစ္ခုစီကို ကန္ေဒၚလာ ၂၆၀၀၀ ကုန္က်မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ေဒၚလာကို ျမန္မာက်ပ္ငေြ ၁၃၅၀ ႏႈန္းထားနဲ႔ဆိုရင္ မွတ္တုိင္တစ္ခုစီအတြက္ ကုန္က်ေငြဟာ ျမန္မာက်ပ္ေငြ က်ပ္သိန္းေပါင္း ၃၅၀ ကုန္က်မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလိုကုန္က်မႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အရင္အစိုးရလက္ထက္ ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီး ဦးရဲထြဋ္က သူ႔ရဲ႕ လူမႈကြန္ရက္ ေဖ့ဘုတ္ စာမ်က္ႏွာမွာေတာ့ အခုလို ေရးထားပါတယ္။

“စကၤာပူကုုိ ေက်ာ္တက္ေတာ့မည္”

စကၤာပူရဲ့ ဘတ္စ္ကားစနစ္လည္းအေတာ္ေခတ္မီပါတယ္။ ကားေတြလည္း ေကာင္းပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ဆိုု မနက္တုုိင္း ဘတ္စ္ကားနဲ႕ပဲ ေက်ာင္းကိုုသြားတာပါ။ ဒါေပမယ့္ မွတ္တိုုင္ေတြကေတာ့ ႐ိုုး႐ိုုး အမိုုးအကာနဲ႕ ဘတ္စ္ကားခရီးစဥ္ ဇယားေတြကလြဲရင္ တစ္ျခားေခတ္မီနည္းပညာေတြသံုုးထားတာေတာ့မေတြ႕ မိဘူး။ အခုု ရန္ကုုန္ၿမိဳ႕တြင္းက ဘတ္စ္ကား မွတ္တုုိင္ ငါးရာကုုိ ေခတ္မီ ကားမွတ္တိုုင္ ေတြအျဖစ္ အဆင့္ျမွင့္တင္ဖိုု႕အတြက္ ေဒၚလာ ၁၃ သန္းသံုုးမယ္၊ ျပင္သစ္နည္းပညာလည္းသံုုးမယ္တဲ့။ မွတ္တုိင္ ငါးရာအတြက္ေဒၚလာ ၁၃ သန္းဆိုုေတာ့ မွတ္တိုုင္တစ္ခုုအတြက္ ေဒၚလာ ႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္ေလာက္သံုုးမယ့္သေဘာပဲ။ ဒီေလာက္သံုုးမွေတာ့ ရန္ကုုန္ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုုင္ေတြက စကၤာပူမွတ္တုုိင္ေတြကိုု ေက်ာ္ေတာ့မွာ ေသခ်ာသေလာက္ပဲ။ ဘာနည္းပညာေတြပါမလဲေတာ့မသိဘူး။ တစ္ခုုေတာ့ ရိွတယ္။ အဲဒီလိုု ေခတ္မီမွတ္တုုိင္ေတြမွာ ဆီးသီးပန္း၊ အေၾကာ္ပန္း၊ ကြမ္းယာပန္း ေတြ မရိွဖိုု႕ေတာ့လိုုတယ္။ ေတာ္ၾကာအဲဒီလင္ပန္းေတြေမွာက္ျပီး မွတ္တိုုင္ေတြအလွပ်က္သြား ရင္ သံုုးထားသမ ွ် အလကား ျဖစ္သြားမွာ စိုုးရိမ္ရတယ္။ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုုင္ေတြေက်ာ္တက္ျပီးရင္ ကားေတြလည္းေက်ာ္တက္ ဖိုု႕ ပဲက်န္ေတာ့တယ္။”

ဒီေရးသားမႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အဲဒီ Post ေအာက္မွာလည္း ေ၀ဖန္မႈေတြ ျပင္းထန္ခဲ့ပါတယ္။ 

ကုမၸဏီက မွတ္တုိင္ေတြကုိ ဘယ္လိုပံုစံ တည္ေဆာက္မယ္ဆုိတာကို တိက်ရွင္းလင္းစြာ မသိရေသးေပမယ့္ JCDecaux ကုမၸဏီရဲ႕ အင္တာနက္စာမ်က္ႏွာမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ သူတုိ႔ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေသာ ကမၻာ့ႏုိင္ငံအသီးသီးက ဘတ္စ္ကားမွတ္တုိင္ေတြရဲ႕ ပံုေတြကို အခုလို ေလ့လာလု႔ိ ရေအာင္အတြက္ မွ်ေ၀ေပးလိုက္ပါတယ္။ 

Brazil (Photo : http://www.jcdecaux.com)
France (Photo : http://www.jcdecaux.com)
Germany (Photo : http://www.jcdecaux.com)
Portugal (Photo : http://www.jcdecaux.com)
South Korea (Photo : http://www.jcdecaux.com)
USA (Photo : http://www.jcdecaux.com)

ေအာက္ခ်င္းသစၥာ သတင္းေအဂ်င္စီ

aung7

About aung7 -

Aung Htun Linn.. The Hornbill News Agency.

Subscribe to this Blog via Email :